記者昨天從余杭地方海事處了解到，由于春節(jié)后杭州各地的工地開始復工，用鋼量大漲。這幾天，運鋼船把余杭處武林頭轄區(qū)碼頭擠得滿滿當當，海事部門正通過各種辦法疏導船只。

　　鋼船滯留部分船舶在碼頭等了一個多月

　　每年春節(jié)前后的兩月歷來是杭州港鋼材船舶的到港高峰，與去年不同的是今年的節(jié)后高峰來得格外早。據(jù)統(tǒng)計，今年1月到2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸，基本與去年持平。而余杭處武林頭轄區(qū)碼頭鋼材報港量為27.88萬噸，較去年同期增長了62.5%。海事部門的工作人員說，這是因為杭州鋼材碼頭“大佬”的物產碼頭關停后，租用了仁和港2號港池經營，鋼材流向的變化，導致武林頭轄區(qū)鋼材吞吐量短期內驟升。

　　武林頭所轄區(qū)的仁和港碼頭，從1月中旬開始南北兩個港池就塞滿了等待卸貨的鋼材船，加上節(jié)后最近幾天到港船舶明顯增多，碼頭庫量大消化不暢，部分船舶已在碼頭等待一個多月。

　　仁和港鋼材貨種暫停報港

　　為緩解轄區(qū)碼頭堵航壓力，維護運河主航道船舶正常通行秩序，武林頭所從2月10日開始停止仁和港鋼材貨種的報港。同時，讓仁和、金屬壓延廠兩家碼頭通知鋼貿商減少進貨速度，能轉港卸貨的盡量轉港。并引導碼頭企業(yè)自身擴容，開辟應急堆場，先裝卸螺紋等堆放量大和裝卸快的鋼材，短期內擴大碼頭的堆存量，提高裝卸能力。

　　此外，為消除運河主航道擁堵隱患，海事部門每天出動海事艇到現(xiàn)場，加大對船舶滯留錨地巡查，引導擁堵在港池出口的待卸船舶到清水港、新橋錨泊區(qū)等候，幫助滯港情況嚴重的鋼材碼頭聯(lián)系其他碼頭，分流部分貨物。

　　海事部門預計，預計未來一兩個月，這樣的情況還將持續(xù)。他們目前正通過各種方式為船戶提供方便，接送錨地船戶采購生活必需品，并和碼頭企業(yè)一起安撫滯港船舶。