據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，我國鋼材價格指數(shù)是以1994年的價格作為100來計算的，今年前十個月，鋼材價格指數(shù)竟有11周都在100點以下。也就是說，今年以來的鋼價有四分之一的時間跌回20年前水平，行業(yè)面臨最嚴峻“去產(chǎn)能”考卷。河北省作為“去產(chǎn)能”任務最艱巨的省份，目前進展情況如何?

　　作為我國第一產(chǎn)鋼大省，目前河北省的粗鋼產(chǎn)量為1.8億噸，產(chǎn)能和產(chǎn)量都超過全國總量的1/4。2017年底，河北鋼鐵產(chǎn)能計劃削減6000萬噸，也就是說要目前河北全省鋼鐵產(chǎn)能的三分之一將被淘汰。

　　另外，到2020年還要再減掉2000萬噸。所以全國要在2017年完成化解鋼鐵過剩產(chǎn)能8000萬噸目標，關鍵還看河北。從進展看，11月下旬以來，河北鋼鐵重鎮(zhèn)唐山、邯鄲、承德集中拆除了8家鋼鐵企業(yè)10座、轉爐16座，共減少煉鐵產(chǎn)能456萬噸、煉鋼產(chǎn)能680萬噸。截至12月中旬，河北已對58個違規(guī)項目進行了拆除、停建、罰款等處理;對廊坊地區(qū)的文安新鋼和安次洸遠兩個違規(guī)項目進行了行政問責，處分9人，文安縣縣長被免職，產(chǎn)能擴張得到有效控制。

　　目前應該說在河北鋼鐵去產(chǎn)能計劃中有三大主要障礙：一是化解產(chǎn)能的執(zhí)行力度問題。目前拿環(huán)保標準來“卡”鋼企似乎更為公平有效。但是，現(xiàn)在有些大型鋼企在環(huán)保上做得比較到位，但其利潤卻比不上那些不注重環(huán)保的小鋼企或非法小鋼廠，地方政府的執(zhí)行力要真正落實，不能“明控暗?！保@樣鋼鐵業(yè)才能再見曙光;

　　第二個障礙是債務問題;中鋼協(xié)統(tǒng)計，截至6月底，全國86家重點鋼鐵企總負債達3.02萬億元，平均每家負債348.8億元。3萬億元意味著什么?這是今年上半年86家重點鋼企利潤總額的1327倍。如果債務問題不能解決，不能控制金融風險，鋼鐵去產(chǎn)能計劃就無法進行;

　　第三個障礙是職工安置問題，一噸鋼所用的直接生產(chǎn)工人就有10多個，大規(guī)模的去產(chǎn)能計劃勢必造成職工失業(yè)，因此必須考慮在做好減法的同時做好加法，促進去產(chǎn)能的鋼鐵企業(yè)轉型或為失業(yè)職工提供更多的就業(yè)崗位勢在必行。