6月份鋼價(jià)有下跌可能

　　宏觀微刺激政策也持續(xù)加碼，但鋼市下游需求仍無明顯改善，供需矛盾依舊，鋼企銷售壓力凸顯，鋼價(jià)跌至低位。6月份行業(yè)淡季來臨，鋼價(jià)仍有下跌可能。

　　兩組PMI均重回收縮區(qū)間，鋼市整體低迷2014年5月中采鋼鐵行業(yè)PMI明顯回落至46.40，再次下跌至榮枯線下。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)均明顯回落至榮枯線下，而新增出口訂單也有小幅回落。2014年5月河北鋼鐵行業(yè)PMI回落至47.30，重回收縮區(qū)間，而成品材出廠價(jià)與原料采購價(jià)指數(shù)均大幅下滑。(廣發(fā)證券)

　　開工率抬頭 鋼價(jià)積重難返

　　截至6月6日，測(cè)算螺紋鋼生產(chǎn)動(dòng)態(tài)毛利在200元/噸左右，而據(jù)調(diào)研，目前大中型鋼企噸鋼毛利多在180-200元之間，較高的毛利使得鋼廠開工意愿較高，這將繼續(xù)對(duì)鋼材價(jià)格形成壓制。

　　宏觀方面，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月，我國進(jìn)出口總值10.3萬億元人民幣，比去年同期下降2.2%。其中，出口5.4萬億元，下降2.7%;進(jìn)口4.9萬億元，下降1.6%;貿(mào)易順差4366億元，收窄13.6%。外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為42.3，較4月提升0.4，連續(xù)3個(gè)月回升，顯示出我國出口有望繼續(xù)好轉(zhuǎn)。但同時(shí)5月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI為50.8，環(huán)比增加0.4，連續(xù)5個(gè)月處于50榮枯值附近;鋼鐵行業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)從前一月的52.6下滑至46.4，數(shù)據(jù)顯示，盡管微刺激政策出臺(tái)，助于市場(chǎng)擔(dān)憂情緒的緩和，但制造業(yè)和鋼鐵行業(yè)仍然面臨一定的運(yùn)行壓力。

　　綜上所述，鑒于當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)仍處于較為疲弱的狀態(tài)，二季度是否已經(jīng)走出階段性低谷仍需要市場(chǎng)進(jìn)一步確認(rèn)，這使得鋼鐵需求繼續(xù)面臨不確定性，也使得整體市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好難以回升，最終對(duì)螺紋鋼等大宗商品的價(jià)格形成壓制。從鋼鐵行業(yè)角度分析，過去一周無論是從鋼材社會(huì)庫存，還是從鋼鐵行業(yè)利潤水平來看，都發(fā)生了一些積極的變化，但高爐開工率抬頭，以及夏季鋼材需求預(yù)期難有較大改善，仍然對(duì)鋼材價(jià)格形成一定的壓力。因此，我們認(rèn)為，未來鋼材價(jià)格整體仍將低位運(yùn)行，短期將繼續(xù)承壓于20日均線并進(jìn)行整理。(期貨日?qǐng)?bào))

　　鋼價(jià)存階段性反彈需求

　　鐵礦石市場(chǎng)的運(yùn)行“高度”已明顯下了一個(gè)臺(tái)階，而且有逐漸固化的趨勢(shì)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場(chǎng)上，河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格繼續(xù)下跌，噸價(jià)周跌幅在10元至20元左右，出貨艱難，鋼廠的采購需求大幅縮減。部分國內(nèi)礦山已觸及生產(chǎn)成本線，停產(chǎn)減產(chǎn)的逐步增多。進(jìn)口礦價(jià)在端午節(jié)前大幅下跌，逼近每噸90美元的關(guān)口，節(jié)后雖有連續(xù)的小幅反彈，但到6月5日62%品位普氏鐵礦石指數(shù)還是僅收在每噸94.25美元的價(jià)位上。進(jìn)口礦供應(yīng)量繼續(xù)增加，壓價(jià)競(jìng)銷現(xiàn)象凸顯。自從年初以來，港口鐵礦石庫存不斷堆積，目前港口鐵礦石庫存高達(dá)1.15億噸，同比大幅增加63%以上，相對(duì)于2012年的高點(diǎn)增長13%以上。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為，最新公布的國內(nèi)鋼鐵PMI指數(shù)呈回落態(tài)勢(shì)，反映出當(dāng)前國內(nèi)鋼市的整體形勢(shì)是較為低迷的。國內(nèi)主要的制造行業(yè)仍處于“去庫存化”的階段，對(duì)鋼材等原材料基本是以按需采購為主，鋼市需求的回暖會(huì)比預(yù)想的滯后。不過，有一點(diǎn)可注意，部分市場(chǎng)上的部分緊缺規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，可能存在階段性的反彈需求。(新華網(wǎng))

　　華菱鋼鐵電子商務(wù)“大小通吃”

　　日前，華菱鋼鐵傳出好消息，公司旗下的電子商務(wù)公司5月份實(shí)現(xiàn)盈利，單月自營量處于同行領(lǐng)先水平。

　　近些年，華菱鋼鐵開始涉足電子商務(wù)。華菱電商并不是把線下的銷量往線上搬，而是利用自己的平臺(tái)、資源、營銷服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，開辟新渠道，尋找縫隙市場(chǎng)。按照“大小通吃”策略，華菱電商既服務(wù)大客戶，也兼顧小微客戶，通過精細(xì)化營銷服務(wù)，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的客戶創(chuàng)造價(jià)值，尋找到利潤增長點(diǎn)。在大客戶方面，華菱電商已與湖南省內(nèi)婁衡高速達(dá)成線上供貨協(xié)議，全路段12萬噸建設(shè)用鋼均將通過電商平臺(tái)直供。華菱電商還與中建五局長沙地鐵、廣東工程建設(shè)等項(xiàng)目建立了平臺(tái)直供模式，目前已供應(yīng)約20萬噸鋼材。在小客戶方面，華菱電商重點(diǎn)拓展了縣域鋼材分銷，將華菱的銷售渠道從地級(jí)市延伸到省內(nèi)縣域市場(chǎng)。電子商務(wù)讓華菱的終端用戶直接采購鋼廠產(chǎn)品有了新途徑，也為客戶解決了“最后一公里”的物流配送難題。目前，公司已與新化、隆回、茶陵、雙峰、安化、攸縣、安仁、新邵、衡陽縣等地貿(mào)易商達(dá)成分銷合作，線上交易的月訂貨量達(dá)萬余噸。(湖南日?qǐng)?bào))

　　周寧鋼貿(mào)幸存者的自白：危機(jī)遠(yuǎn)未過去

　　目前鋼貿(mào)行業(yè)到底如何?2012年集中爆發(fā)并發(fā)酵至今的鋼貿(mào)危機(jī)已完全過去了嗎?

　　“(鋼貿(mào))情況肯定不會(huì)好轉(zhuǎn)，只會(huì)越來越差，風(fēng)險(xiǎn)還未完全見底，壞賬還會(huì)繼續(xù)增加!”一位不愿署名的銀行業(yè)人士對(duì)21世紀(jì)網(wǎng)透露。

　　2014年兩會(huì)期間，上海銀監(jiān)局局長廖岷曾透露，截至2013年年底，上海地區(qū)鋼貿(mào)貸款的不良率在0.8%左右，當(dāng)時(shí)上海地區(qū)鋼貿(mào)貸款余額約700多億，鋼貿(mào)不良貸款的處置借助市場(chǎng)化的手段，包括打包重組、轉(zhuǎn)讓、核銷。

　　“目前比那時(shí)稍微好點(diǎn)，表內(nèi)外授信規(guī)模進(jìn)一步縮小，但不良繼續(xù)增加，敞口縮小的不多，因?yàn)殇撡Q(mào)商早已無錢可還，最后買單的只能是銀行?！鄙鲜鲢y行業(yè)人士頗有些無可奈何。

　　他進(jìn)一步表示，不良資產(chǎn)的消化是有進(jìn)度的，每年能核銷多少，都要報(bào)批董事會(huì)，鋼貿(mào)的包袱還需要幾年時(shí)間消化，而在總行考核指標(biāo)的壓力下，分行一定會(huì)想出各種辦法來自救，不管是催收、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)還是其他辦法。

　　而近年來持續(xù)低迷的鋼價(jià)，也在明明白白地告訴人們危機(jī)遠(yuǎn)未過去。前些年融資環(huán)境寬松時(shí)，資金雄厚的鋼貿(mào)商，囤貨的囤貨，投資建設(shè)的投建設(shè)，全國各地大大小小的鋼材市場(chǎng)如雨后春筍般遍地開花。

　　張勇至今還記得，那幾年興起的小鋼廠很多，目前這些小鋼廠還在堅(jiān)持，不能停產(chǎn)，停產(chǎn)就意味著破產(chǎn)。而供過于求，鋼價(jià)一直在跌，現(xiàn)在做鋼貿(mào)幾乎已無利可圖。(21世紀(jì)網(wǎng))

　　新鋼貿(mào)市場(chǎng)缺人氣 商戶盼政府給政策

　　眼下，無論是在晉寧新叁斗鋼鐵物流中心，還是安寧東盟國際鋼材城和新鋼綜合物流園，均沒有呈現(xiàn)出鋼材市場(chǎng)該有的熱鬧。露天鋼材倉儲(chǔ)區(qū)的行吊靜止不動(dòng)，地上鋼材銹跡斑斑。

　　從去年8月30日至今的10個(gè)多月里，一些搬至上述鋼材市場(chǎng)的鋼貿(mào)商反映：商戶數(shù)量偏少，整個(gè)市場(chǎng)不成氣候，生意非常清淡。他們只能靠老客戶來維系經(jīng)營。

　　晉寧新叁斗鋼鐵物流中心一位鋼貿(mào)商說：“對(duì)于鋼貿(mào)行業(yè)而言，鋼貿(mào)商的抱團(tuán)取暖至關(guān)重要，因?yàn)楹芏嗫蛻粼谫徺I鋼材的時(shí)候，大多需要多種鋼材，通常一家鋼貿(mào)商無法滿足其所有需求，而新的市場(chǎng)無法達(dá)成其配貨要求?！贝送?，主城區(qū)運(yùn)費(fèi)更為低廉，尚有鋼貿(mào)商在經(jīng)營，也是導(dǎo)致新鋼材市場(chǎng)缺人氣的原因。

　　在彩云北路、東三環(huán)、昌宏路等地，一些原本作為過渡性市場(chǎng)的未拆遷市場(chǎng)內(nèi)，各式各樣的鋼材產(chǎn)品陳列銷售，經(jīng)營狀況還算不錯(cuò)。而在彩云北路邊，一些五金市場(chǎng)內(nèi)也分散著一些鋼材經(jīng)營戶。

　　在去年那一陣轟轟烈烈的搬遷風(fēng)吹過之后，一些鋼貿(mào)商選擇繼續(xù)留守主城區(qū);而一些搬遷至?xí)x寧和安寧的新市場(chǎng)的商戶，紛紛選擇了回流。而今這些回流的鋼貿(mào)商感慨得最多的便是：“聽話的孩子沒奶吃?！?云南信息報(bào))

　　青島港現(xiàn)“鋼貿(mào)融資騙貸翻版”

　　青島港是世界第七大港、我國第三大外貿(mào)口岸，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際客運(yùn)服務(wù)，與世界上180多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口有貿(mào)易往來。

　　在此之前，有外媒報(bào)道，青島港自上周以來便開展專項(xiàng)檢查，該報(bào)道同時(shí)稱青島港已停止鐵礦石、鋁和銅的出港。對(duì)此，青島港發(fā)布說明稱：“端午假期期間，青島港5000多名人員仍在工作。5月31日至6月2日，三天里進(jìn)出港船舶184艘，其中大型礦石船4艘。港口完成貨物吞吐量326萬噸，集裝箱吞吐量12.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱。全港貨物疏運(yùn)147萬噸，其中鐵路、公路、轉(zhuǎn)水三路并舉完成礦石疏運(yùn)73.6萬噸。目前青島港生產(chǎn)安全有序，一切正常?！?/p>

　　與此同時(shí)，青島港的調(diào)查也有了新進(jìn)展。據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，此次涉案企業(yè)為青島德誠礦業(yè)有限公司，該公司成立于2005年10月，注冊(cè)資本為8.5億元，總部設(shè)于青島，主要經(jīng)營鋁土礦、氧化鋁以及一些銅精礦進(jìn)口。

　　“目前，被凍結(jié)的企業(yè)僅青島德誠一家，而隨著調(diào)查的深入，或?qū)⒂衅渌髽I(yè)也卷入其中，但具體有哪些目前尚不好說?！鄙鲜鲋槿耸糠Q。

　　此外，南非標(biāo)準(zhǔn)銀行集團(tuán)(Standard Bank Group)6月4日發(fā)表聲明稱，公司正對(duì)位于青島港的金屬倉庫的違規(guī)活動(dòng)展開調(diào)查。聲明強(qiáng)調(diào)，“標(biāo)準(zhǔn)銀行集團(tuán)尚無法對(duì)這種情況下可能產(chǎn)生的任何損失進(jìn)行量化”。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)銀行集團(tuán)位于倫敦的子公司標(biāo)準(zhǔn)銀行公眾有限公司(Standard Bank PLC)的一部分全球市場(chǎng)業(yè)務(wù)，就是展開大宗商品貿(mào)易。

　　另據(jù)路透社報(bào)道，3位了解情況的消息人士昨日透露，渣打銀行也已暫停中國地區(qū)部分新承作的金屬融資業(yè)務(wù)。渣打銀行一名客戶指出，接獲銀行通知暫時(shí)不承作新的庫存融資，原有融資到期也不會(huì)給予展期。對(duì)此，渣打銀行發(fā)言人昨日的官方表態(tài)是：正在密切關(guān)注中國青島港口的事件進(jìn)展。

　　路透社還援引一家國有大行人士的話透露，“一個(gè)月前總行就已派工作組去青島查貿(mào)易融資問題”。(東方早報(bào))

　　鋼貿(mào)擔(dān)保鏈?zhǔn)侨绾螣挸傻?/strong>

　　樹欲靜而風(fēng)不止，鋼鐵業(yè)的貸款逾期危機(jī)并沒有隨著時(shí)間的推進(jìn)而平息。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上海浦東新區(qū)法院去年全年受理鋼貿(mào)類貸款糾紛2500件，而今年一季度就達(dá)到了1051件，糾紛主體也不再限于上市銀行，許多小銀行也卷入其中。

　　被鋼貿(mào)業(yè)借貸危機(jī)殃及的不僅僅是商業(yè)銀行，今年以來上市公司新日恒力連續(xù)發(fā)布公告，稱該公司實(shí)際控制人肖家守持有的上市公司全部股權(quán)先后遭遇法院查封、凍結(jié)、輪候凍結(jié)。那么，鋼貿(mào)行業(yè)的擔(dān)保鏈究竟是如何鑄就的呢?

　　由于鋼貿(mào)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，而小型鋼貿(mào)企業(yè)都是家族式管理，財(cái)務(wù)報(bào)表不規(guī)范，很難直接從銀行獲得融資，因此過去貸款的難度一直較高。

　　為解決小型鋼貿(mào)企業(yè)融資難問題，商業(yè)銀行推出了聯(lián)?；ケ５娜谫Y模式，到2009年這一融資模式達(dá)到頂峰，其后問題漸漸開始顯現(xiàn)。

　　當(dāng)時(shí)在銀行看來，這種聯(lián)?；ケ５膭?chuàng)新業(yè)務(wù)模式打破了過去“抵押物崇拜”的靜態(tài)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，但現(xiàn)在看來，沒有抵押的小微貸款確實(shí)還需要更高難度的風(fēng)險(xiǎn)控制設(shè)計(jì)。在遇到經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，無論是產(chǎn)業(yè)鏈金融、聯(lián)?；ケ＿€是商圈金融，失去了抵押物的支撐，都可能在聯(lián)保的規(guī)則下面臨發(fā)生多米諾骨牌式坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，銀行必須在風(fēng)控下做更充分的準(zhǔn)備。

　　某上市銀行有關(guān)人士表示，現(xiàn)在仍有很多行業(yè)的小微企業(yè)貸款類似上海鋼貿(mào)一樣采用聯(lián)保制，一旦該行業(yè)景氣度快速下滑，銀行的資產(chǎn)損失將是難以挽回的。

　　即使是部分有抵押物的貸款，由于銀行監(jiān)督的缺失，暴露出來的風(fēng)險(xiǎn)也不小?！胺磸?fù)質(zhì)押是鋼貿(mào)行業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)之一”，一位曾從事鋼鐵業(yè)分析工作的有關(guān)人士對(duì)記者表示，如果鋼貿(mào)企業(yè)在多家銀行抵押，該企業(yè)將獲得更多的信貸額度，這樣就會(huì)出現(xiàn)抵押品的真空狀態(tài)。一旦企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題，銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)同樣存在。

　　據(jù)悉，在實(shí)際操作中，很多銀行都沒有委托第三方監(jiān)管公司對(duì)抵押物進(jìn)行時(shí)點(diǎn)監(jiān)管，頂多就抽查一下，鋼貿(mào)商就想辦法應(yīng)付一下。此前曾有媒體報(bào)道稱，鋼材的重復(fù)質(zhì)押總額最高時(shí)超過社會(huì)庫存近3倍。(歐浦鋼網(wǎng))

　　寶鋼湛江鋼鐵基地?cái)M明年投產(chǎn)

　　計(jì)劃總投資達(dá)696.8億元、年鋼鐵產(chǎn)能1000萬噸的湛鋼項(xiàng)目一直備受關(guān)注。前日下午，徐少華一行趕赴位于東海島的湛鋼基地施工現(xiàn)場(chǎng)。在平整好的土地上，挖掘機(jī)、打樁機(jī)轟鳴，各種機(jī)械正有條不紊地作業(yè)。

　　寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經(jīng)理盛更紅介紹說，湛鋼項(xiàng)目主體工程已于去年5至9月陸續(xù)動(dòng)工，截至今年4月底，湛鋼主體工程樁基總量約66173套，已完成38611套;煉鋼主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝也已在5月18日正式啟動(dòng)，意味著整個(gè)煉鋼工程建設(shè)最為關(guān)鍵的第二戰(zhàn)役已進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的攻堅(jiān)階段。(南方都市報(bào))

　　5月河北鋼鐵行業(yè)PMI再次跌至榮枯線下方

　　5月份新訂單指數(shù)為51.1%，環(huán)比下降4.7個(gè)百分點(diǎn)，仍然保持?jǐn)U張，但速度放緩;新出口訂單指數(shù)為53.6%，環(huán)比上升11.3個(gè)百分點(diǎn)，外需明顯回升;產(chǎn)出指數(shù)為49%，環(huán)比下降6.7個(gè)百分點(diǎn);成品材庫存指數(shù)為45.7%，環(huán)比上升13.4個(gè)百分點(diǎn)，鋼廠庫存繼續(xù)下降，但下降趨勢(shì)放緩;原材料庫存指數(shù)為37.5%，環(huán)比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，鋼廠原料庫存連續(xù)四個(gè)月下降，礦石價(jià)格大幅下滑，我省鋼廠繼續(xù)削減原料庫存。

　　河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王大勇認(rèn)為，5月份由于港口進(jìn)口鐵礦石庫存維持高位，原材料市場(chǎng)繼續(xù)低位運(yùn)行，致使鋼鐵產(chǎn)能慣性釋放，供大于求的壓力重新回潮，鋼材價(jià)格再次震蕩下行。而6月份是傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)淡季，多數(shù)主導(dǎo)鋼廠價(jià)格下調(diào)，鋼鐵行業(yè)高產(chǎn)量、高庫存、低價(jià)格、低效益的情況不會(huì)有所變化。門檻不斷提高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已成為鋼鐵企業(yè)的生存線。鋼鐵企業(yè)必須按照新發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》要求，大力提升現(xiàn)有節(jié)能減排設(shè)施的技術(shù)水平，全面實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)