正陷入漫漫冬季的鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路。在昨天由中國鋼協(xié)主辦、國際鋼鐵協(xié)會(huì)支持的第八屆中國國際鋼鐵大會(huì)上，業(yè)界多位與會(huì)精英都對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀和需求前景表示悲觀，并提出要推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。

　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國去年產(chǎn)鋼7.79億噸。與之相應(yīng)的是，今年第一季度，鋼鐵行業(yè)卻出現(xiàn)了進(jìn)入新世紀(jì)以來的第一次全行業(yè)虧損。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦昨日在會(huì)上表示，過去中國經(jīng)濟(jì)的高增長主要依托于高投資。在投資結(jié)構(gòu)中，基礎(chǔ)設(shè)施占20%以上;房地產(chǎn)占50%左右;而制造業(yè)占30%，并且較大程度依賴于上述兩項(xiàng)投資。而占整個(gè)房地產(chǎn)70%的中國住宅投資新增需求峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2015前后;同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施投資高峰已過。

　　劉世錦認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了長期性、結(jié)構(gòu)性變化，制造業(yè)將呈結(jié)構(gòu)性衰退;鋼鐵行業(yè)大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時(shí)代已經(jīng)過去，將會(huì)進(jìn)入一個(gè)以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。

　　兼并重組對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言并不是一個(gè)新鮮詞。早在2007年，我國就大力倡導(dǎo)鋼鐵行業(yè)兼并重組，河北鋼鐵集團(tuán)就是在此背景下整合而成，鞍鋼本鋼攀鋼也重組為新鞍鋼集團(tuán)，然而，由于許多新的未經(jīng)批復(fù)的鋼鐵項(xiàng)目上馬，中國鋼鐵產(chǎn)能集中度并沒有明顯上升。

　　為了推動(dòng)鋼企兼并重組，今年3月，國務(wù)院出臺(tái)了“關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場(chǎng)環(huán)境的意見”，明確提出了企業(yè)兼并重組中遇到的審批多、融資難、企業(yè)負(fù)擔(dān)重、服務(wù)體系不健全、體制機(jī)制不完善、跨區(qū)域跨所有制重組困難等問題的解決措施。

　　劉世錦副主任認(rèn)為，新一輪鋼鐵行業(yè)兼并重組大潮中，市場(chǎng)將發(fā)揮作用。將按照負(fù)面清單原則改革市場(chǎng)準(zhǔn)入制度;按節(jié)能、環(huán)保、安全等標(biāo)準(zhǔn)，通過市場(chǎng)競爭推動(dòng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的重組;防止政府拉郞配;鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組。

　　建龍集團(tuán)董事長張志祥在會(huì)上告訴記者，中民投曾經(jīng)找到建龍，希望一起參與兼并重組鋼鐵項(xiàng)目?！艾F(xiàn)在時(shí)機(jī)早了點(diǎn)，過3年吧?！彼嘎?，兼并的話，會(huì)根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局看重區(qū)域或細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。