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新聞動(dòng)態(tài)

一季度鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的原因

  4月19日上午,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊作題為《鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況及展望》的報(bào)告,報(bào)告要點(diǎn)如下:

  一、當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況困難的原因

  1、鋼材價(jià)格較低

  目前中鋼協(xié)公布的鋼材價(jià)格指數(shù)低于100,為96左右,低于20年前即1994年一季度鋼材價(jià)格,這種現(xiàn)象在大宗商品里面較為少見。我國(guó)鋼鐵行業(yè)這些年來(lái)依靠技術(shù)進(jìn)步,勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高,1994年我國(guó)人均產(chǎn)鋼量只有30多公斤,目前達(dá)到400多公斤,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高10多倍;1994年能耗為2噸標(biāo)準(zhǔn)煤生產(chǎn)1噸鋼,現(xiàn)在的能耗僅為不到600公斤標(biāo)準(zhǔn)煤生產(chǎn)1噸鋼。

  2、我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能巨大,鐵礦石價(jià)格仍處于高位,鋼鐵企業(yè)粗放式的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方式。

  當(dāng)鋼材需求增長(zhǎng)時(shí),我國(guó)鋼鐵企業(yè)主要通過擴(kuò)張產(chǎn)能和產(chǎn)量來(lái)獲取利潤(rùn);當(dāng)鋼材需求增速放緩甚至需求減少時(shí)候,很多企業(yè)仍然沒有轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式,仍然維持較高的產(chǎn)量,以此攤薄固定生產(chǎn)成本和費(fèi)用。但當(dāng)價(jià)格大幅下降時(shí),攤薄固定成本的做法已經(jīng)不起作用。實(shí)際生產(chǎn)大于需求,庫(kù)存增加,高產(chǎn)供比占用大量資金,同時(shí)拉高了鐵礦石價(jià)格,這種粗放式的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方式到了必須轉(zhuǎn)變的時(shí)候了。

  二、近期我國(guó)鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出的積極方面

  (一)從內(nèi)部來(lái)看

  1、企業(yè)改革特別是國(guó)有企業(yè)的改革正在深入進(jìn)行,包括內(nèi)部財(cái)務(wù)制度改革、規(guī)范的公司治理結(jié)構(gòu)的建立、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整等等。

  2、企業(yè)盲目擴(kuò)張的沖動(dòng)得到一定的抑制。

  3、企業(yè)開始真正重視品種優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品質(zhì)量,重視環(huán)保,組建研發(fā)隊(duì)伍。

  4、部分企業(yè)在研發(fā)和自主創(chuàng)新能力方面,在內(nèi)部管理和節(jié)能環(huán)保等方面,已經(jīng)達(dá)到世界一流水平或具備邁向世界一流水平的能力。

  (二)從外部來(lái)看

  1、政府轉(zhuǎn)變管理方式,由事前審批轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程監(jiān)管、營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

  2、原材料供大于求有利于鋼鐵企業(yè)降低生產(chǎn)成本。2011年四季度以來(lái),鐵礦石供大于求的局面初步形成,鐵礦石價(jià)格進(jìn)入下降通道。今后幾年國(guó)內(nèi)外鐵礦石價(jià)格整體上仍將運(yùn)行在下行通道,供大于求的局面將更加嚴(yán)峻

  3、鋼鐵產(chǎn)業(yè)下游用戶產(chǎn)業(yè)升級(jí)加快

  鋼材主要應(yīng)用在建筑業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè),上述三個(gè)行業(yè)占GDP的近60%。鋼材需求量增速與GDP增速之比為鋼材的需求彈性系數(shù)。改革開放30多年我國(guó)鋼材需求彈性系數(shù)平均為0.7左右,且整體上逐年下降。剔除國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)導(dǎo)致該彈性系數(shù)大于1的年份,平均值為0.5左右。如果今年國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)率為7.4%,那么3.7%的鋼材產(chǎn)量增長(zhǎng)率就可以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需要。家電行業(yè)對(duì)鋼材需求的拉動(dòng)作用并不大,汽車業(yè)、建筑業(yè)和交通業(yè)(包括港口、公路、橋梁、鐵路建設(shè)等)對(duì)鋼材需求具有較大影響。部分鋼鐵下游行業(yè)對(duì)鋼材需求的數(shù)量上增幅放緩甚至停止增加,但對(duì)鋼材需求的質(zhì)量上要求越來(lái)越高。比如高強(qiáng)汽車板和造船板的需求增速很快。

  4、鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展

  北京鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)和新加波鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)年交易量合計(jì)為5000-6000萬(wàn)噸,與普氏指數(shù)的采樣依據(jù)差不多,其公開透明的價(jià)格可以逐步取代普氏指數(shù);鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的主要原料和成品的期貨合約都已經(jīng)上市交易,為鋼鐵企業(yè)提供了運(yùn)用套期保值規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的工具;從去年4、5月開始,鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)開始快速發(fā)展,這將對(duì)鋼廠的定價(jià)模式和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式產(chǎn)生顛覆性的影響。

  從上述鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出的積極方面來(lái)看,我國(guó)鋼鐵行業(yè)走出困境還是有希望的,對(duì)此我們應(yīng)充滿信心!

  三、一季度我國(guó)鋼鐵行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析

  從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看,今年一季度我國(guó)鋼鐵行業(yè)虧損23億元,但3月份盈利5億元,鋼鐵主業(yè)從2011年第四季度開始已經(jīng)連續(xù)虧損十個(gè)季度。按國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字,1月份我國(guó)粗鋼日產(chǎn)量為225萬(wàn)噸,而去年全年該數(shù)字為219萬(wàn)噸;一季度鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%,增加487萬(wàn)噸,鋼材凈出口增加377萬(wàn)噸,實(shí)際上國(guó)內(nèi)消費(fèi)只增加110萬(wàn)噸。

  1-2月鋼材社會(huì)庫(kù)存比去年都是增加的,3月份比去年略有減少。3月底鋼協(xié)重點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存占用資金為2500億元,其中60%用于鋼材,估算企業(yè)的庫(kù)存量為3000多萬(wàn)噸。一季度我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量為1.67億噸,增加700多萬(wàn)噸,剔除庫(kù)存因素,增幅不大。

  一季度國(guó)內(nèi)鐵礦石供應(yīng)量為3.08億噸,按照產(chǎn)鐵1.8億噸,需要鐵礦石2.97億噸,說明有鐵礦石供大于求的缺口。同期鐵礦石港口庫(kù)存增加2400萬(wàn)噸,這樣有1700萬(wàn)噸的鐵礦石不知道為什么沒有被利用,說明實(shí)際上一季度我國(guó)鋼產(chǎn)量并不高,從一定程度上印證了我國(guó)鋼材消費(fèi)進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū)域。

 

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