當(dāng)外界的條件發(fā)生重大變革時(shí)，企業(yè)往往要開始進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整;當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)開始轉(zhuǎn)型之際，企業(yè)適應(yīng)這種發(fā)展規(guī)律，必然要開始轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們首先需要明了外界的經(jīng)營(yíng)環(huán)境究竟發(fā)生了什么樣的重大變化，對(duì)于鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)在和未來意味著什么，進(jìn)而回答我們應(yīng)該作出什么樣的調(diào)整、采取什么樣的措施。

　　對(duì)全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展新階段的認(rèn)識(shí)

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)早已成為世界經(jīng)濟(jì)最重要的組成之一，特別是中國(guó)鋼鐵工業(yè)是世界鋼鐵工業(yè)近年來最主要的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，因此，我們要分析行業(yè)所面臨的形勢(shì)，必然要站在全球經(jīng)濟(jì)一體化的角度對(duì)問題進(jìn)行梳理，搞清楚我們處在什么樣的發(fā)展節(jié)點(diǎn)上，即我們?cè)谀睦铩?/p>

　　第二次世界大戰(zhàn)以后，全球鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了幾個(gè)不同的發(fā)展階段：1946年~1973年是全球鋼鐵工業(yè)快速恢復(fù)和發(fā)展階段，其主要的驅(qū)動(dòng)力是西歐和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)，以及前蘇聯(lián)的戰(zhàn)后重建和完成本國(guó)的工業(yè)化建設(shè)與經(jīng)濟(jì)起飛。1973年~2000年，全球鋼鐵工業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)后第二個(gè)發(fā)展相對(duì)平緩的平臺(tái)階段。1973年10月6日的中東戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致了第一次石油危機(jī)，并與其后的第二次、第三次石油危機(jī)一起嚴(yán)重地影響了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢(shì)頭和速度。此前，西歐、日本等國(guó)家或地區(qū)已經(jīng)完成了工業(yè)化，大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)已告一段落，而新的發(fā)展動(dòng)力尚未形成，當(dāng)時(shí)的發(fā)展中國(guó)家或難以影響全球鋼鐵業(yè)的走勢(shì)，或跌入中等發(fā)達(dá)國(guó)家陷阱，鋼鐵工業(yè)進(jìn)入平臺(tái)調(diào)整區(qū)。2000年以后，全球鋼鐵工業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的高速增長(zhǎng)期。中國(guó)在1978年改革開放之后經(jīng)歷了20年左右的發(fā)展積累，在2000年以后的十幾年間成為拉動(dòng)世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的最主要?jiǎng)恿ΑＴ谌蜾撹F產(chǎn)量的增量中，中國(guó)的貢獻(xiàn)率占絕大部分，鋼鐵總產(chǎn)量約為全球總產(chǎn)量的50%。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速向中高速發(fā)展換擋和轉(zhuǎn)型，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的需求增速明顯放緩，需求量會(huì)有一個(gè)5年～10年的7.5億噸～8億噸的平臺(tái)峰值區(qū)。這將影響全球鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，使其進(jìn)入第四個(gè)階段，一個(gè)結(jié)束快速增長(zhǎng)進(jìn)入新的調(diào)整期的階段。這個(gè)階段有如下特點(diǎn)：中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)，它不同于其他國(guó)家的峰值點(diǎn)，是一個(gè)時(shí)間區(qū)域。在這個(gè)時(shí)間階段內(nèi)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)將完成由轉(zhuǎn)型升級(jí)到兼并重組的一系列過程。全球煉鋼原料供應(yīng)相對(duì)寬松，可能引發(fā)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條的利益重整。新的技術(shù)突破和技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)。全球鋼鐵工業(yè)的中心逐步從中國(guó)向東盟、印巴、中東等新的產(chǎn)業(yè)基地轉(zhuǎn)移。

　　對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)的判斷

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)之所以是進(jìn)入需求“峰值區(qū)”而不是“峰值點(diǎn)”，主要是由我國(guó)廣大的國(guó)土面積和地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡等因素所決定的。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一個(gè)由南到北、自東向西的過程，區(qū)域需求放緩的遞減順序會(huì)產(chǎn)生一個(gè)高峰上的過渡區(qū)，即峰值區(qū)。

　　“十五”期間，我國(guó)鋼鐵工業(yè)的平均年增長(zhǎng)率為22.6%;“十一五”期間為12%;近幾年開始逐步下滑，預(yù)計(jì)2014年約為3%。增速由快至緩，是中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)的第一個(gè)明顯跡象。實(shí)際上，這個(gè)跡象已有十年之久：2003年，我國(guó)進(jìn)口鋼材數(shù)量由峰值點(diǎn)開始下滑;2004年，我國(guó)粗鋼增長(zhǎng)率開始遞減;2005年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量開始大于表觀消費(fèi)量。

　　2008年~2013年，我國(guó)鋼鐵工業(yè)新增2億噸～3億噸產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率逐年下降，從2002年的92.4%下降到2013年的76.5%。產(chǎn)能嚴(yán)重過剩是中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)的第二個(gè)明顯征兆。

　　鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)明顯下滑，以至出現(xiàn)行業(yè)性的主業(yè)虧損是中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)的第三個(gè)明顯標(biāo)志。從2007年開始，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的利潤(rùn)開始下滑。截至2012年，主業(yè)虧損已經(jīng)開始在行業(yè)中蔓延。2013年，扣除多元產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)，鋼鐵主業(yè)的利潤(rùn)是負(fù)值。

　　與發(fā)達(dá)國(guó)家走過的路徑比較，2013年，中國(guó)人均耗鋼達(dá)到576千克/人·年，非常接近發(fā)達(dá)國(guó)家的峰值點(diǎn)。這也表明中國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入峰值區(qū)。

　　此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型助推鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)。發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明：GDP增速放緩，會(huì)使鋼鐵產(chǎn)品需求增速減緩。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式從投資拉動(dòng)向消費(fèi)拉動(dòng)轉(zhuǎn)型，促使鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的戰(zhàn)略調(diào)整

　　當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始，依靠過多的生產(chǎn)要素投入、依靠過多的投資拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)過去，開始進(jìn)入比前些年的發(fā)展速度慢一些但仍較快發(fā)展的新階段。

　　經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型必然帶動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，企業(yè)轉(zhuǎn)型也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要組成部分。為了適應(yīng)外部環(huán)境的變化，為了達(dá)到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，企業(yè)對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行一系列調(diào)整，毫無疑問是正確的選擇。

　　在探討企業(yè)在新的歷史條件下如何生存發(fā)展時(shí)，我們有必要區(qū)分清楚以下問題：什么是企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展?什么是企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)?它們與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之間是什么關(guān)系?

　　從理論上講，企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)是兩個(gè)有聯(lián)系的問題。我個(gè)人認(rèn)為，企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展是企業(yè)根據(jù)外部市場(chǎng)環(huán)境的變化，對(duì)其發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，通過對(duì)發(fā)展理念、發(fā)展目標(biāo)、市場(chǎng)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、管控模式和商業(yè)模式等進(jìn)行系統(tǒng)的變革，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展或者持續(xù)盈利的目的。這是一個(gè)改變企業(yè)整體生存狀態(tài)的過程。而我們通常所說的升級(jí)是指企業(yè)某種能力的提升過程，如管理能力的升級(jí)、產(chǎn)品質(zhì)量的核心競(jìng)爭(zhēng)力提高等，往往被包含在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的范疇之內(nèi)。相反，僅僅是某些能力的升級(jí)不足以代表企業(yè)的轉(zhuǎn)型。在生產(chǎn)實(shí)踐中，我們往往將企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)一并考慮，而企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整或者發(fā)展戰(zhàn)略的展開實(shí)施過程就是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程。

　　鞍鋼的轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略調(diào)整

　　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)很重要的內(nèi)涵是發(fā)展理念、發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，這必然導(dǎo)致企業(yè)在戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整。“十一五”期間，鞍鋼提出，在長(zhǎng)大方式上由以投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)業(yè)布局上由內(nèi)陸向沿海轉(zhuǎn)變，在企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力上由技術(shù)引進(jìn)的追隨者向技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)跑者轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上由單一產(chǎn)品輸出向技術(shù)和管理輸出轉(zhuǎn)變。這個(gè)時(shí)期，鞍鋼基本上完成了由大向強(qiáng)的過渡，提出不再以單一的新建鋼廠為企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。

　　進(jìn)入“十二五”之后，針對(duì)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和鞍鋼集團(tuán)的自身情況，鞍鋼在企業(yè)增長(zhǎng)模式上突出做強(qiáng)，突出以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力來增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展理念。鞍鋼提出，到2015年，全面實(shí)現(xiàn)盈利，躋身鋼鐵行業(yè)前列，銷售收入達(dá)到2000億元，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)到25%，非鋼收入占比達(dá)到30%以上;到2020年，成為企業(yè)素質(zhì)全面提升、產(chǎn)品質(zhì)量和盈利水平行業(yè)領(lǐng)先的綠色和卓越服務(wù)商，銷售收入達(dá)到3000億元以上，主要鋼鐵、釩鈦產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，技術(shù)創(chuàng)新貢獻(xiàn)率達(dá)到30%，非鋼收入和利潤(rùn)占比達(dá)到50%以上。

　　為了實(shí)現(xiàn)這一總的戰(zhàn)略目標(biāo)，鞍鋼在做強(qiáng)精品鋼鐵、做大資源優(yōu)勢(shì)、打造特強(qiáng)釩鈦、壯大非鋼產(chǎn)業(yè)、著力技術(shù)創(chuàng)新、拓展跨國(guó)經(jīng)營(yíng)等6項(xiàng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略上明確了各自的發(fā)展點(diǎn)。與以往不同的是，鞍鋼首先調(diào)整了總部的職能戰(zhàn)略，完善了總部開展集團(tuán)戰(zhàn)略管控的職能定位，建立了兩地區(qū)域公司，以保證這6項(xiàng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的切實(shí)展開。

　　在做強(qiáng)精品鋼鐵方面，對(duì)鞍山本部、鲅魚圈、攀枝花、西昌等7大生產(chǎn)基地進(jìn)行產(chǎn)線清理和管理挖潛，重新考量7大基地的品種、規(guī)模、物流量、排放量與環(huán)境容量的關(guān)系，完成向綠色發(fā)展、集約發(fā)展的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。鞍鋼將以8大碳鋼系列產(chǎn)品和軍工特鋼系列產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品為戰(zhàn)略落腳點(diǎn)，著重對(duì)汽車用鋼、家電用鋼產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)完善，打造專業(yè)的生產(chǎn)線;以高強(qiáng)度、輕量化為技術(shù)推進(jìn)方向，保證鐵路、造船和海洋工程集裝箱等品種的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居第一位。同時(shí)，鞍鋼著重增強(qiáng)為客戶服務(wù)的意識(shí)，完成由生產(chǎn)向服務(wù)的轉(zhuǎn)變。為實(shí)現(xiàn)這一根本轉(zhuǎn)變，鞍鋼進(jìn)一步加強(qiáng)與下游產(chǎn)業(yè)的前期介入合作，加大聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、鋼材剪切配送線的建設(shè)力度。

　　面對(duì)兩廣新項(xiàng)目即將投產(chǎn)可能帶來的市場(chǎng)沖擊，鞍鋼預(yù)先做好應(yīng)對(duì)方案，調(diào)整市場(chǎng)布局，加強(qiáng)“產(chǎn)銷研”一體化隊(duì)伍建設(shè)，改革由銷售部門統(tǒng)一銷售鋼材的體制，更多地發(fā)揮生產(chǎn)廠的作用，向更高效的事業(yè)部制過渡。

　　未來，鞍鋼將進(jìn)一步加大對(duì)科技的投入和產(chǎn)品創(chuàng)新的力度。盡管近年來鞍鋼的新品種在銷售收入中所占的比例已超過20%，但單品種增值部分與其他企業(yè)還有差距，還要在科研投入、管理和滿足用戶潛在需求等方面作出更大的努力。

　　在做大資源優(yōu)勢(shì)方面，我們首先要對(duì)未來國(guó)際鐵礦石價(jià)格下跌可能對(duì)鞍鋼等國(guó)有礦山造成沖擊有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，對(duì)未來的整個(gè)成本有所把握，使礦山企業(yè)在鐵礦石價(jià)格下降時(shí)依然具有盈利能力，并在此基礎(chǔ)上打造世界級(jí)礦山企業(yè)。考慮到未來的競(jìng)爭(zhēng)，鞍鋼早就開始了對(duì)鐵精礦產(chǎn)品的深加工。為了適應(yīng)環(huán)保的要求、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，我們會(huì)加大對(duì)球團(tuán)產(chǎn)品的投入，因?yàn)橄鄬?duì)于燒結(jié)礦，球團(tuán)礦的能耗更低、污染排放量更小。

　　在打造特強(qiáng)釩鈦方面，攀枝花釩鈦礦未來的綜合利用還有很長(zhǎng)的路要走，還需要方方面面的支持。釩鈦在未來的新能源汽車領(lǐng)域、高強(qiáng)抗震鋼和鋼結(jié)構(gòu)住宅領(lǐng)域、綠色城鎮(zhèn)建設(shè)當(dāng)中有很好的應(yīng)用前景。為了盡快打破釩鈦礦的應(yīng)用技術(shù)“瓶頸”、加快綜合利用的步伐，鞍鋼集團(tuán)成立了釩鈦礦資源綜合利用推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，從集團(tuán)公司層面專門負(fù)責(zé)釩鈦礦綜合利用的推進(jìn)工作。

　　在壯大非鋼產(chǎn)業(yè)方面，鞍鋼首先對(duì)原有的非鋼產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了梳理，成立了金融投資、化工產(chǎn)品、工程技術(shù)、信息產(chǎn)業(yè)、綜合實(shí)業(yè)和物流能源等6大板塊，與鋼鐵主業(yè)并列，強(qiáng)化對(duì)6大板塊的要素投入。首先，這些單位均由集團(tuán)公司副總經(jīng)理或經(jīng)理助理級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)來牽頭。其次，為了便于脫離對(duì)主業(yè)的依賴，真正走向市場(chǎng)，鞍鋼集團(tuán)公司對(duì)這些單位實(shí)施“一業(yè)一策”，在完善董事會(huì)法人治理結(jié)構(gòu)的同時(shí)，完善決策機(jī)制和集團(tuán)公司對(duì)其的戰(zhàn)略管控內(nèi)容和流程，為多元產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供軟件與硬件支持，努力在原有基礎(chǔ)上發(fā)展壯大，在發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)中拓展提升。在發(fā)現(xiàn)和進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)時(shí)，鞍鋼注重選取業(yè)內(nèi)最具實(shí)力的企業(yè)作為合作方。例如，鞍鋼最近與中科院過程工程公司等單位聯(lián)合成立了北京中科環(huán)境有限公司，進(jìn)軍環(huán)保產(chǎn)業(yè)的水處理工程。同時(shí)，鞍鋼還密切關(guān)注鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的總體進(jìn)展情況，關(guān)注國(guó)家對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和進(jìn)一步規(guī)范，積極開發(fā)和占領(lǐng)這方面的市場(chǎng)。

　　在拓展跨國(guó)經(jīng)營(yíng)方面，近年來，東盟、中東、北非等地區(qū)發(fā)展較快，鋼材的消耗速度平穩(wěn)加快，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。同時(shí)，這些地區(qū)的反傾銷政策和自身的產(chǎn)能建設(shè)速度加快等原因，也導(dǎo)致了向其出口的難度加大。不過，這從另一方面告訴我們：未來，除了印度之外，這些地區(qū)的鋼鐵需求也值得關(guān)注。在如何“走出去”的問題上，鞍鋼需要從全球鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的發(fā)展角度來調(diào)整國(guó)際發(fā)展路徑。